Cari Tiket Pesawat porz Medan (CGN - KNO) Murah

Pulang Pergi?

Kenapa beli di tiket.com?

Banyak Pilihan Maskapai

Website dengan maskapai penerbangan terbanyak di Indonesia dan dunia.

Aman Dan Mudah

Metode pembayaran terlengkap dengan sistem online yang aman, lengkap, dan mudah.

Konfirmasi Langsung

Konfirmasi pembelian real-time. Tiket langsung dikirimkan melalui e-mail dan SMS.

tiket.com menyediakan jasa reservasi dan ticketing online tiket pesawat murah secara instan, di mana pelanggan dapat mencari dan memilih maskapai yang berbeda dalam sekali pembelian pulang pergi. tiket.com juga menyediakan tiket murah dari porz (CGN) ke Medan (KNO) mulai dari ~ di bulan November 2018. Harga yang terdapat di tiket.com lebih murah dibandingkan harga tiket resmi di airlines karena biaya metode pembayaran pada tiket.com sangat murah. Sekarang pembayaran bisa dilakukan dengan banyak cara seperti Kartu Kredit, KlikBCA, Klikpay, Mandiri Clickpay, CIMB Clicks, XL Tunai dan ePay BRI. Setelah pembayaran selesai dilaksanakan, voucher akan otomatis terkirim ke email anda dalam kurun waktu beberapa menit.

Harga Tiket Pesawat porz Medan (CGN - KNO) Promo

Porz (CGN)

Medan (KNO)

Cologne Bonn Airport (Jerman Flughafen Köln / Bonn, juga dikenal sebagai Flughafen Köln-Wahn) adalah bandara internasional kota terbesar keempat di Jerman, Cologne dan juga melayani bekas ibukota Jerman, Bonn. Dengan sekitar 10,3 juta penumpang melewati itu pada tahun 2015, itu adalah ketujuh bandara penumpang terbesar di Jerman dan terbesar ketiga dalam hal operasi kargo. Oleh unit lalu lintas, yang menggabungkan kargo dan penumpang, bandara di posisi kelima di Jerman. Pada Maret 2015, Cologne Bonn Airport memiliki 115 tujuan penumpang di 35 negara. Hal ini dibaptis setelah Konrad Adenauer, yang pertama pasca-perang Kanselir Jerman.

Bandara ini terletak di distrik Porz dan dikelilingi oleh cagar alam Wahner Heide. Bandara ini terletak di Cologne / Bonn Region 14,8 km (9,2 mil) tenggara dari pusat kota Cologne dan 16 km (9,9 mil) timur laut dari Bonn. Cologne Bonn Airport adalah salah satu dari beberapa bandara 24 jam negara dan berfungsi sebagai hub untuk Eurowings dan Germanwings, FedEx Express dan UPS Airlines. Ini juga adalah tuan rumah dari badan ruang angkasa Jerman dan Eropa DLR dan EAC, bagian dari ESA, yang melatih astronot di sana selama penjelajahan angkasa.

Cologne Bonn Airport memiliki dua terminal penumpang yang berada langsung di samping satu sama lain:

Terminal 1 
Terminal yang lebih tua 1 adalah bangunan dari tahun 1970-an yang bintik permukaan besar beton telanjang dalam desain. Ini fitur bangunan utama berbentuk u dengan toko-toko, restoran, check-in dan fasilitas layanan dan dek pengunjung di atapnya serta dermaga berbentuk bintang B dan C dengan lima pesawat berdiri masing-masing ditambah aula airside sentral antara mereka menambahkan pada tahun 2004 dengan fasilitas bersama keamanan-cek, lebih banyak toko dan restoran serta tiga tribun tambahan. Semua sepuluh berdiri di kedua dermaga memiliki garbarata sementara tiga penggunaan berjalan-boarding lainnya. Juga beberapa berdiri bus-boarding tersedia di apron. Terminal 1 digunakan oleh Eurowings dan Germanwings yang menempati sebagian besar landside check-in fasilitas, Lufthansa dan Austrian Airlines. Terminal 1 memiliki koneksi langsung sendiri ke stasiun kereta api.

Terminal 2 
Pembangunan Terminal 2 dimulai pada Juni 1997 dan operasi di terminal mulai 21 Juni 2000. Terminal 2 terletak di sebelah utara Terminal 1. Kedua fitur check-in fasilitas terpisah namun terhubung melalui jalan landside. Sebagai bagian dari prosedur rencana-persetujuan bandara saat ini sedang mencari persetujuan untuk membangun koneksi airside antara kedua terminal. Terminal 2 adalah persegi panjang bangunan bergaya modern yang terbuat dari kaca dan baja yang dilengkapi dengan delapan berdiri dengan garbarata serta beberapa singkatan bus-boarding. Hal ini digunakan oleh beberapa maskapai penerbangan seperti Air Berlin, Ryanair, KLM dan Iran Air. Terminal 2 juga langsung terhubung ke stasiun kereta api bandara 'melalui tingkat bawah tanah. Terminal host ruang doa interdenominasi di tingkat basis. 

Foto Bandara

Bandar Udara Internasional Kuala Namu adalah sebuah bandar udara baru untuk Kota Medan, lokasinya merupakan bekas areal perkebunan PT Perkebunan Nusantara II Tanjung Morawa, terletak di Kuala Namu, Desa Beringin, Kecamatan Beringin, Kabupaten Deli Serdang. Kuala Namu akan menggantikan Bandara Polonia yang sudah berusia lebih dari 70 tahun.

Persiapan pembangunan diawali pada tahun 1997, namun krisis moneter yang dimulai pada tahun yang sama kemudian memaksa rencana pembangunan ditunda. Sejak saat itu kabar mengenai bandara ini jarang terdengar lagi, hingga muncul momentum baru saat terjadi kecelakaan pesawat Mandala Airlines pada September 2005 yang jatuh sesaat setelah lepas landas dari Polonia. Kecelakaan yang merenggut nyawa Gubernur Sumatera Utara Tengku Rizal Nurdin tersebut juga menyebabkan beberapa warga yang tinggal di sekitar wilayah bandara meninggal dunia akibat letak bandara yang terlalu dekat dengan pemukiman. Hal ini menyebabkan munculnya kembali seruan agar bandara udara di Medan segera dipindahkan ke tempat yang lebih sesuai. Selain itu, kapasitas Polonia yang telah lebih batasnya juga merupakan faktor direncanakannya pemindahan bandara.

Begitu bandara ini operasi pada tanggal 25 Juli nanti, Bandara Polonia akan ditutup untuk penerbangan komersil dan hanya akan dipakai oleh TNI-AU

Tahap I bandara diperkirakan dapat menampung tujuh hingga 10 juta penumpang dan 10.000 pergerakan pesawat per tahun, sementara setelah selesainya tahap II bandara ini rencananya akan menampung 25 juta penumpang per tahun.

Luas terminal penumpang yang akan dibangun adalah sekitar 6,5 hektar dengan fasilitas area komersial seluas 3,5 hektar dan fasilitas kargo seluas 1,3 hektar. Bandara International Kuala Namu memiliki panjang landas pacu 3.750 meter, dan mempunyai 8 skybridge. Walaupun fasilitasnya belum terpasang, bandara ini sanggup didarati oleh pesawat penumpang terbesar di dunia saat ini yaitu Airbus A380. Bandara ini juga adalah bandara ketiga di Indonesia yang bisa didarati Airbus A380 selain Bandara Hang Nadim dan Bandara Soekarno-Hatta.

Foto Bandara

Porz (CGN)

Medan (KNO)

Cologne Bonn Airport (Jerman Flughafen Köln / Bonn, juga dikenal sebagai Flughafen Köln-Wahn) adalah bandara internasional kota terbesar keempat di Jerman, Cologne dan juga melayani bekas ibukota Jerman, Bonn. Dengan sekitar 10,3 juta penumpang melewati itu pada tahun 2015, itu adalah ketujuh bandara penumpang terbesar di Jerman dan terbesar ketiga dalam hal operasi kargo. Oleh unit lalu lintas, yang menggabungkan kargo dan penumpang, bandara di posisi kelima di Jerman. Pada Maret 2015, Cologne Bonn Airport memiliki 115 tujuan penumpang di 35 negara. Hal ini dibaptis setelah Konrad Adenauer, yang pertama pasca-perang Kanselir Jerman.

Bandara ini terletak di distrik Porz dan dikelilingi oleh cagar alam Wahner Heide. Bandara ini terletak di Cologne / Bonn Region 14,8 km (9,2 mil) tenggara dari pusat kota Cologne dan 16 km (9,9 mil) timur laut dari Bonn. Cologne Bonn Airport adalah salah satu dari beberapa bandara 24 jam negara dan berfungsi sebagai hub untuk Eurowings dan Germanwings, FedEx Express dan UPS Airlines. Ini juga adalah tuan rumah dari badan ruang angkasa Jerman dan Eropa DLR dan EAC, bagian dari ESA, yang melatih astronot di sana selama penjelajahan angkasa.

Cologne Bonn Airport memiliki dua terminal penumpang yang berada langsung di samping satu sama lain:

Terminal 1 
Terminal yang lebih tua 1 adalah bangunan dari tahun 1970-an yang bintik permukaan besar beton telanjang dalam desain. Ini fitur bangunan utama berbentuk u dengan toko-toko, restoran, check-in dan fasilitas layanan dan dek pengunjung di atapnya serta dermaga berbentuk bintang B dan C dengan lima pesawat berdiri masing-masing ditambah aula airside sentral antara mereka menambahkan pada tahun 2004 dengan fasilitas bersama keamanan-cek, lebih banyak toko dan restoran serta tiga tribun tambahan. Semua sepuluh berdiri di kedua dermaga memiliki garbarata sementara tiga penggunaan berjalan-boarding lainnya. Juga beberapa berdiri bus-boarding tersedia di apron. Terminal 1 digunakan oleh Eurowings dan Germanwings yang menempati sebagian besar landside check-in fasilitas, Lufthansa dan Austrian Airlines. Terminal 1 memiliki koneksi langsung sendiri ke stasiun kereta api.

Terminal 2 
Pembangunan Terminal 2 dimulai pada Juni 1997 dan operasi di terminal mulai 21 Juni 2000. Terminal 2 terletak di sebelah utara Terminal 1. Kedua fitur check-in fasilitas terpisah namun terhubung melalui jalan landside. Sebagai bagian dari prosedur rencana-persetujuan bandara saat ini sedang mencari persetujuan untuk membangun koneksi airside antara kedua terminal. Terminal 2 adalah persegi panjang bangunan bergaya modern yang terbuat dari kaca dan baja yang dilengkapi dengan delapan berdiri dengan garbarata serta beberapa singkatan bus-boarding. Hal ini digunakan oleh beberapa maskapai penerbangan seperti Air Berlin, Ryanair, KLM dan Iran Air. Terminal 2 juga langsung terhubung ke stasiun kereta api bandara 'melalui tingkat bawah tanah. Terminal host ruang doa interdenominasi di tingkat basis. 

Foto Bandara

Bandar Udara Internasional Kuala Namu adalah sebuah bandar udara baru untuk Kota Medan, lokasinya merupakan bekas areal perkebunan PT Perkebunan Nusantara II Tanjung Morawa, terletak di Kuala Namu, Desa Beringin, Kecamatan Beringin, Kabupaten Deli Serdang. Kuala Namu akan menggantikan Bandara Polonia yang sudah berusia lebih dari 70 tahun.

Persiapan pembangunan diawali pada tahun 1997, namun krisis moneter yang dimulai pada tahun yang sama kemudian memaksa rencana pembangunan ditunda. Sejak saat itu kabar mengenai bandara ini jarang terdengar lagi, hingga muncul momentum baru saat terjadi kecelakaan pesawat Mandala Airlines pada September 2005 yang jatuh sesaat setelah lepas landas dari Polonia. Kecelakaan yang merenggut nyawa Gubernur Sumatera Utara Tengku Rizal Nurdin tersebut juga menyebabkan beberapa warga yang tinggal di sekitar wilayah bandara meninggal dunia akibat letak bandara yang terlalu dekat dengan pemukiman. Hal ini menyebabkan munculnya kembali seruan agar bandara udara di Medan segera dipindahkan ke tempat yang lebih sesuai. Selain itu, kapasitas Polonia yang telah lebih batasnya juga merupakan faktor direncanakannya pemindahan bandara.

Begitu bandara ini operasi pada tanggal 25 Juli nanti, Bandara Polonia akan ditutup untuk penerbangan komersil dan hanya akan dipakai oleh TNI-AU

Tahap I bandara diperkirakan dapat menampung tujuh hingga 10 juta penumpang dan 10.000 pergerakan pesawat per tahun, sementara setelah selesainya tahap II bandara ini rencananya akan menampung 25 juta penumpang per tahun.

Luas terminal penumpang yang akan dibangun adalah sekitar 6,5 hektar dengan fasilitas area komersial seluas 3,5 hektar dan fasilitas kargo seluas 1,3 hektar. Bandara International Kuala Namu memiliki panjang landas pacu 3.750 meter, dan mempunyai 8 skybridge. Walaupun fasilitasnya belum terpasang, bandara ini sanggup didarati oleh pesawat penumpang terbesar di dunia saat ini yaitu Airbus A380. Bandara ini juga adalah bandara ketiga di Indonesia yang bisa didarati Airbus A380 selain Bandara Hang Nadim dan Bandara Soekarno-Hatta.

Foto Bandara

Tempat Menarik di sekitar Airport Kuala Namu (KNO)

21.6 Km

Pergi berwisata tidak hanya ke tempat hiburan dan wahana bermain saja. Di Medan, ada tempat wisata edukasi…

22.3 Km

Kota Medan merupakan kota yang mampu memanjakan warga dan pengunjungnya dengan warisan sejarah yang…

22.3 Km

Ramadhan Fair adalah acara penting tahunan kota Medan yang dilaksanakan setiap bulan puasa. Ini merupakan…

Cara booking pesawat menggunakan tiket.com