Cari Tiket Pesawat Makassar Turbat (UPG - TUK) Murah

Pulang Pergi?

Kenapa beli di tiket.com?

Banyak Pilihan Maskapai

Website dengan maskapai penerbangan terbanyak di Indonesia dan dunia.

Aman Dan Mudah

Metode pembayaran terlengkap dengan sistem online yang aman, lengkap, dan mudah.

Konfirmasi Langsung

Konfirmasi pembelian real-time. Tiket langsung dikirimkan melalui e-mail dan SMS.

tiket.com menyediakan jasa reservasi dan ticketing online tiket pesawat murah secara instan, di mana pelanggan dapat mencari dan memilih maskapai yang berbeda dalam sekali pembelian pulang pergi. tiket.com juga menyediakan tiket murah dari Makassar (UPG) ke Turbat (TUK) mulai dari ~ di bulan October 2018. Harga yang terdapat di tiket.com lebih murah dibandingkan harga tiket resmi di airlines karena biaya metode pembayaran pada tiket.com sangat murah. Sekarang pembayaran bisa dilakukan dengan banyak cara seperti Kartu Kredit, KlikBCA, Klikpay, Mandiri Clickpay, CIMB Clicks, XL Tunai dan ePay BRI. Setelah pembayaran selesai dilaksanakan, voucher akan otomatis terkirim ke email anda dalam kurun waktu beberapa menit.

Harga Tiket Pesawat Makassar Turbat (UPG - TUK) Promo

Makassar (UPG)

Turbat (TUK)

Bandara ini memiliki terminal baru yang cukup luas dan nyaman yang menjadikannya salah satu terminal terbaik di Indonesia. Bandara ini terletak 20 km di timur laut kota. Bandara Sultan Hasanuddin merupakan bandara penghubung utama antara penerbangan Timur dan Barat di Indonesia. Bandara ini memiliki lebih dari 5 juta penumpang per tahun, menjadikan Bandara Sultan Hasanuddin sebagai bandara tersibuk di Indonesia. Di terminal yang baru,terdapat wifi gratis serta area perbelanjaan yang luas serta dapat menampung Boeing 747 Jumbo jet.

Dari Makassar, Anda dapat menuju ke hampir setiap bandara di bagian timur negara serta menuju bandara utama di Jawa dan Kalimantan. Maskapai Garuda dan Airasia memiliki rute penerbangan internasional dari Makassar menuju Singapura dan Kuala Lumpur.

Foto Bandara

Turbat International Airport terletak di Turbat, Balochistan, Pakistan. Ini memiliki luas lahan terbesar dalam provinsi Balochistan. Ini adalah bandara terbesar kedua, setelah Bandara Internasional Quetta. Bandara ini terletak 5 km selatan kota. Bandara melayani penduduk Turbat dan sekitarnya dari Pidarak, Karkiabdar dan Kalatak [disambiguasi diperlukan].
Karena lokasi geografisnya, bandara telah hanya katering untuk lalu lintas regional yang diterima dari kota yang lokal, Turbat, serta kota-kota dan desa-desa sekitarnya. Bandara ini dimulai pada 1970-an, ketika CAA Pakistan dibangun landasan pacu dan apron untuk menangani pesawat turboprop kecil. Setahun kemudian, pembawa bendera nasional meluncurkan penerbangan ke bandara menggunakan Fokker F-27 pesawat Persahabatan. Karena kurangnya penerbangan, PIA dilakukan penanganan mereka sendiri di bandara dan memperoleh tanggung jawab menangani operasi bandara. kantor Piac dilantik dan memungkinkan maskapai untuk melaksanakan tugas-tugas di bandara.

Pada tahun 1979, bandara menjalani radikal make-over yang mengakibatkan landasan pacu re-berkarpet serta apron. Sebuah lounge untuk kedatangan domestik dan keberangkatan dibangun pada tahun 1980. Pada tahun 1983, daerah pengarahan dibangun untuk memungkinkan anggota keluarga dari penumpang melihat dari keluarga mereka, serta sebuah bangunan Air Traffic Control. Jalan utama ke bandara itu kembali dikembangkan dan dibangun untuk memenuhi standar internasional dengan tahun 1984. Pakistan Minyak Negara memutuskan untuk memberikan bahan bakar penerbangan ke ditangani di bandara dan membangun fasilitas mereka sendiri pada tahun 1994. CAA Pakistan memutuskan untuk kembali mengembangkan bandara pada tahun 2000, yang bertempat kantor administrasi CAA serta gedung ATC baru. Pada tahun 2003, sebuah pendatang baru ruang dibangun serta lounge premium CIP. Ruang DVLS dibangun pada tahun 2005. Khusus dan fasilitas imigrasi upgrade pada tahun yang sama. Pada tahun 2008 gedung kantor baru untuk penerbangan dan staf operasional bandara yang diresmikan. Pemerintah daerah dan CAA telah dilaporkan upgrade bandara untuk memenuhi standar internasional pada tahun 2009 dengan lounge baru, menara kontrol dan ruang apron lebih menangani penerbangan lainnya ke.

Sampai baru-baru Pakistan International Airlines merupakan satu-satunya maskapai yang beroperasi dari bandara, namun berbasis Sharjah operator Orbit Aviation telah memperoleh izin dari Pakistan Otoritas Penerbangan Sipil untuk memulai penerbangan dua kali seminggu antara Sharjah dan Turbat melalui Gwadar. Perusahaan belum ke memulai, meskipun fasilitas dan perizinan sudah di tempat untuk itu untuk melakukannya. Airblue juga telah mengumumkan bahwa mereka berniat untuk memulai penerbangan ke Turbat di masa depan setelah mulai penerbangan reguler ke Gwadar. Maskapai nasional juga meluncurkan operasi ke ibukota Oman, Muscat pada tahun 2008.

Foto Bandara

Makassar (UPG)

Turbat (TUK)

Bandara ini memiliki terminal baru yang cukup luas dan nyaman yang menjadikannya salah satu terminal terbaik di Indonesia. Bandara ini terletak 20 km di timur laut kota. Bandara Sultan Hasanuddin merupakan bandara penghubung utama antara penerbangan Timur dan Barat di Indonesia. Bandara ini memiliki lebih dari 5 juta penumpang per tahun, menjadikan Bandara Sultan Hasanuddin sebagai bandara tersibuk di Indonesia. Di terminal yang baru,terdapat wifi gratis serta area perbelanjaan yang luas serta dapat menampung Boeing 747 Jumbo jet.

Dari Makassar, Anda dapat menuju ke hampir setiap bandara di bagian timur negara serta menuju bandara utama di Jawa dan Kalimantan. Maskapai Garuda dan Airasia memiliki rute penerbangan internasional dari Makassar menuju Singapura dan Kuala Lumpur.

Foto Bandara

Turbat International Airport terletak di Turbat, Balochistan, Pakistan. Ini memiliki luas lahan terbesar dalam provinsi Balochistan. Ini adalah bandara terbesar kedua, setelah Bandara Internasional Quetta. Bandara ini terletak 5 km selatan kota. Bandara melayani penduduk Turbat dan sekitarnya dari Pidarak, Karkiabdar dan Kalatak [disambiguasi diperlukan].
Karena lokasi geografisnya, bandara telah hanya katering untuk lalu lintas regional yang diterima dari kota yang lokal, Turbat, serta kota-kota dan desa-desa sekitarnya. Bandara ini dimulai pada 1970-an, ketika CAA Pakistan dibangun landasan pacu dan apron untuk menangani pesawat turboprop kecil. Setahun kemudian, pembawa bendera nasional meluncurkan penerbangan ke bandara menggunakan Fokker F-27 pesawat Persahabatan. Karena kurangnya penerbangan, PIA dilakukan penanganan mereka sendiri di bandara dan memperoleh tanggung jawab menangani operasi bandara. kantor Piac dilantik dan memungkinkan maskapai untuk melaksanakan tugas-tugas di bandara.

Pada tahun 1979, bandara menjalani radikal make-over yang mengakibatkan landasan pacu re-berkarpet serta apron. Sebuah lounge untuk kedatangan domestik dan keberangkatan dibangun pada tahun 1980. Pada tahun 1983, daerah pengarahan dibangun untuk memungkinkan anggota keluarga dari penumpang melihat dari keluarga mereka, serta sebuah bangunan Air Traffic Control. Jalan utama ke bandara itu kembali dikembangkan dan dibangun untuk memenuhi standar internasional dengan tahun 1984. Pakistan Minyak Negara memutuskan untuk memberikan bahan bakar penerbangan ke ditangani di bandara dan membangun fasilitas mereka sendiri pada tahun 1994. CAA Pakistan memutuskan untuk kembali mengembangkan bandara pada tahun 2000, yang bertempat kantor administrasi CAA serta gedung ATC baru. Pada tahun 2003, sebuah pendatang baru ruang dibangun serta lounge premium CIP. Ruang DVLS dibangun pada tahun 2005. Khusus dan fasilitas imigrasi upgrade pada tahun yang sama. Pada tahun 2008 gedung kantor baru untuk penerbangan dan staf operasional bandara yang diresmikan. Pemerintah daerah dan CAA telah dilaporkan upgrade bandara untuk memenuhi standar internasional pada tahun 2009 dengan lounge baru, menara kontrol dan ruang apron lebih menangani penerbangan lainnya ke.

Sampai baru-baru Pakistan International Airlines merupakan satu-satunya maskapai yang beroperasi dari bandara, namun berbasis Sharjah operator Orbit Aviation telah memperoleh izin dari Pakistan Otoritas Penerbangan Sipil untuk memulai penerbangan dua kali seminggu antara Sharjah dan Turbat melalui Gwadar. Perusahaan belum ke memulai, meskipun fasilitas dan perizinan sudah di tempat untuk itu untuk melakukannya. Airblue juga telah mengumumkan bahwa mereka berniat untuk memulai penerbangan ke Turbat di masa depan setelah mulai penerbangan reguler ke Gwadar. Maskapai nasional juga meluncurkan operasi ke ibukota Oman, Muscat pada tahun 2008.

Foto Bandara

Tempat Menarik di sekitar Airport Sultan Hasanuddin (UPG)

11.5 Km

Terletak kurang lebih 20 km dari Makassar, Bantimurung menawarkan objek wisata alam berupa air terjun…

11.5 Km

Taman Prasejarah Leang-Leang  merupakan objek wisata andalan Kabupaten Maros yang berada tidak jauh…

12.7 Km

Belum lengkap rasanya jika anda tidak berkunjung di tempat ini. Tallo yang konon dahulu kala adalah…

Cara booking pesawat menggunakan tiket.com