Cari Tiket Pesawat Chicago Jakarta - Halim (ORD - HLP) Murah

Pulang Pergi?

Kenapa beli di tiket.com?

Banyak Pilihan Maskapai

Website dengan maskapai penerbangan terbanyak di Indonesia dan dunia.

Aman Dan Mudah

Metode pembayaran terlengkap dengan sistem online yang aman, lengkap, dan mudah.

Konfirmasi Langsung

Konfirmasi pembelian real-time. Tiket langsung dikirimkan melalui e-mail dan SMS.

tiket.com menyediakan jasa reservasi dan ticketing online tiket pesawat murah secara instan, di mana pelanggan dapat mencari dan memilih maskapai yang berbeda dalam sekali pembelian pulang pergi. tiket.com juga menyediakan tiket murah dari Chicago (ORD) ke Jakarta - Halim (HLP) mulai dari ~ di bulan October 2018. Harga yang terdapat di tiket.com lebih murah dibandingkan harga tiket resmi di airlines karena biaya metode pembayaran pada tiket.com sangat murah. Sekarang pembayaran bisa dilakukan dengan banyak cara seperti Kartu Kredit, KlikBCA, Klikpay, Mandiri Clickpay, CIMB Clicks, XL Tunai dan ePay BRI. Setelah pembayaran selesai dilaksanakan, voucher akan otomatis terkirim ke email anda dalam kurun waktu beberapa menit.

Harga Tiket Pesawat Chicago Jakarta - Halim (ORD - HLP) Promo

Chicago (ORD)

Jakarta - Halim (HLP)

Chicago O'Hare International Airport, juga dikenal sebagai Bandara O'Hare, Bandara Internasional Chicago, Chicago O'Hare atau hanya O'Hare, adalah sebuah bandara internasional yang terletak di jauh Northwest Side of Chicago, Illinois, Amerika Serikat, 17 mil (27 km) barat laut dari Loop. Ini adalah bandara utama yang melayani wilayah Chicago, dengan Midway, sekitar 10 mil (16 km) dekat dengan Loop, melayani sebagai bandara sekunder. Hal ini dioperasikan oleh Kota Chicago Departemen Penerbangan.

O'Hare adalah bandara tersibuk di dunia dengan jumlah lepas landas dan pendaratan-judul itu direklamasi pada tahun 2014, mengalahkan Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (yang memiliki judul 2005-2013). Sampai tahun 1998, O'Hare juga bandara tersibuk di dunia dalam jumlah penumpang. Itu melampaui terutama karena batas yang dikenakan terhadap bandara oleh pemerintah federal untuk mengurangi penundaan penerbangan.Pada tahun 2015, O'Hare adalah keempat bandara tersibuk di dunia dengan lalu lintas penumpang. O'Hare juga memiliki paling landasan pacu dari setiap bandara internasional utama.

Hingga September 2014, O'Hare memiliki layanan langsung ke total 210 tujuan, termasuk 153 tujuan domestik di Amerika Serikat dan 57 tujuan internasional di Amerika Utara, Amerika Selatan, Asia dan Eropa. O'Hare adalah di antara kelompok memilih bandara di seluruh dunia dengan perbedaan yang melayani lebih dari 200 tujuan, bersama dengan Heathrow, Frankfurt, Istanbul, Amsterdam, Charles de Gaulle, Atlanta, Dallas, Munich, dan Dubai.

O'Hare saat ini menjadi hub utama bagi American Airlines dan United Airlines, serta hub untuk penerbangan regional Air Satu Pilihan dan kota fokus untuk Frontier Airlines dan Spirit Airlines.Ini adalah penumpang terbesar kedua membawa hub untuk United setelah Houston George Bush Intercontinental Airport tercatat 15,3 juta penumpang per tahun, dan terbesar dengan jumlah penerbangan harian, beroperasi total 585 penerbangan setiap hari. O'Hare adalah hub terbesar ketiga Amerika, di belakang Dallas / Fort Bandara Internasional Layak dan Charlotte Douglas International Airport, dan ketiga terbesar dengan jumlah penerbangan harian, beroperasi total 527 penerbangan setiap hari ke 120 tujuan, termasuk 201 penerbangan arus utama sehari-hari.

O'Hare telah terpilih sebagai "Best Airport di Amerika Utara" selama 10 tahun oleh dua sumber terpisah:. Pembaca Edition US Magazine wisatawan Bisnis (1998-2003) dan Majalah wisatawan global (2004-2007) Contrastingly, Perjalanan dan majalah Leisure 2009 "Amerika Kota Favorit" peringkat Bandara sistem Chicago (O'Hare dan Midway) terburuk kedua untuk penundaan, New York City sistem (JFK, Newark Liberty, dan LaGuardia) menjadi yang pertama bandara. O'Hare saat ini menyumbang hampir 20% dari total pembatalan penerbangan nasional dan penundaan.

Bandara Halim Perdanakusuma adalah sebuah bandar udara di Jakarta, Indonesia. Bandar udara ini juga digunakan sebagai markas Komando Operasi Angkatan Udara I (Koops AU I) TNI-AU.

Sejarah Ruspau Antariksa tidak bisa melepaskan diri dari sejarah kesehatan Lanud Halim Perdanakusuma yang saat itu masih bernama pangkalan Udara Cililitan. Sejarah dimulai setelah Pangkalan Udara Cililitan diserahkan kepada Pemerintah Indonesia dari Pemerintah Belanda, Pada tanggal 20 Juni 1950. Dengan demikian diserahterimakan juga wewenang Dinas Kesehatan Pangkalan Cililitan dimana LU-II Harsono yang pada waktu itu juga menjabat sebagai Kepala Jawatan Farmasi, Menjadi kepala Kesehatan pertama. selanjutnya pada tahun 1951 Kepala Dinas Kesehatan dijabat oleh LMU-II S. Hadiprayitno. Para dokter yang pernah bertugas di Cililitan tahun 1950 antara lain Mayor Udara dr. Muryawan, LU-I dr. S.I



Pada Tanggal 17 Agustus1952 Pangkalan Udara Cililitan diubah namanya menjadi pangkalan udara Halim Perdanakusuma, sehingga otomatis dinas kesehatannya juga menjadi bagian dari Pangkalan Udara Halim Perdana. Pada Tahun 1955 Dinas Kesehatan Pangkalan Cililitan masih berstatus sebagai tempat perawatan sementara yang hanya mempunyai fasilitas Poliklinik umum, Poliklinik Gigi, ruang uji kesehatan awak pesawat dan ruang perawatan berkapasitas tiga belas tempat tidur. pimpinan rumah sakit pada saat itu dijabat dr. Suyoso Soemodimedjo. pada tahun 1956-tahun 1957, Dinas Kesehatan Pangkalan Udara Cililitan mendapatkan alokasi pembangunan rumah sakit, tetapi kemudian sempat berhenti dan terlambat penyelesaiannya karena terjadi sanering mata uang rupiah, setelah bangunan fisik selesai, rumah sakit terdiri dari perkantoran, apotik, laboratorium, Asrama perawat, pergudangan dan ruang perawatan dengan kapasitas 60 Tempat tidur. Sekarang, bangunan ini masih dapat kita saksikan segagai bangunan lama Ruspau Antariksa. Selanjutnya Rumah Sakit ini berada dibawah kendali Gugus Kesehatan 502

Pada masa perang kemerdekaan, Halim Perdanakusuma dan Opsir Iswahyudi mendapat tugas untuk membawa pesawat tempur yang baru dibeli. Pesawat itu sendiri berada di Muangthai (Thailand). Untuk mempelajari pesawat tempur yang sebelumnya merupakan pesawat angkutan itu, Halim hanya membutuhkan waktu selama kurang lebih 5 hari. Tapi dalam buku sejarah yang dikeluarkan Mabes TNI AU itu, tidak tersebutkan negara mana yang membuat pesawat tersebut.

Dari Thailand pesawat menuju ke Indonesia. Namun malang, pesawat itu tak kunjung sampai. Diperkirakan, pesawat itu terjatuh di kawasan pantai selat Malaka. Tak lama kemudian, nelayan menemukan sosok mayak yang terdampar di kawasan pantai. Dan saat itu kodisi jenazah sangat sulit diidentifikasi. Namun akhirnya jenazah itu diduga merupakan jenazah Halim Perdanakusuma. Sedangkan jenazah Iswahyudi hingga kini belum diketemukan.

Sebagai tanda penghargaan, keduanya dijadikan pahlawan nasional Indonesia dan nama Halim Perdanakusuma diabadikan sebagai Bandara Pangkalan TNI AU di Jakarta Timur sedangkan Iswahyudi diabadikan sebagai Pangkalan TNI AU di Madiun.

Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, yang selama hanya ini menjadi bandara pesawat carter,  sejak tanggal 10 Januari 2014 siap menjadi bandara domestik pada . Untuk kapasitas bandara ini dapat melayani 66 penerbangan kedatangan dan keberangkatan setiap hari, dengan total pergerakan penumpang sekitar 9000 orang setiap harinya.

Area parkir kendaraan di Bandara Halim Perdanakusuma juga cukup lebar, karena ajan diperluas dari 5.000 mobil menjadi 7.000 mobil. 

Foto Bandara

Cara booking pesawat menggunakan tiket.com