Cari Tiket Pesawat Balochistan Turbat (UET - TUK) Murah

Pulang Pergi?

Kenapa beli di tiket.com?

Banyak Pilihan Maskapai

Website dengan maskapai penerbangan terbanyak di Indonesia dan dunia.

Aman Dan Mudah

Metode pembayaran terlengkap dengan sistem online yang aman, lengkap, dan mudah.

Konfirmasi Langsung

Konfirmasi pembelian real-time. Tiket langsung dikirimkan melalui e-mail dan SMS.

tiket.com menyediakan jasa reservasi dan ticketing online tiket pesawat murah secara instan, di mana pelanggan dapat mencari dan memilih maskapai yang berbeda dalam sekali pembelian pulang pergi. tiket.com juga menyediakan tiket murah dari Balochistan (UET) ke Turbat (TUK) mulai dari ~ di bulan November 2019. Harga yang terdapat di tiket.com lebih murah dibandingkan harga tiket resmi di airlines karena biaya metode pembayaran pada tiket.com sangat murah. Sekarang pembayaran bisa dilakukan dengan banyak cara seperti Kartu Kredit, KlikBCA, Klikpay, Mandiri Clickpay, CIMB Clicks, XL Tunai dan ePay BRI. Setelah pembayaran selesai dilaksanakan, voucher akan otomatis terkirim ke email anda dalam kurun waktu beberapa menit.

Harga Tiket Pesawat Balochistan Turbat (UET - TUK) Promo

Balochistan (UET)

Turbat (TUK)

Quetta International Airport terletak di Quetta, ibukota provinsi Baluchistan, Pakistan. Bandara adalah bandara keempat tertinggi di Pakistan (1605 meter di atas permukaan laut). Ini adalah bandara terbesar kedua di kawasan selatan negara itu dan yang terbesar untuk provinsi Balochistan. Hal ini terletak 12 km sebelah selatan-barat dari penyebaran kota di area seluas 35 acre (14 ha). Penerbangan terjadwal rata yang 1332, non-terjadwal penerbangan 247, dan aliran total penumpang tercatat adalah 152.698 di
2007.

Bandara ini terkait dengan kota setempat serta hub sentral dalam negeri oleh beberapa maskapai penerbangan. layanan internasional saat ini dilakukan oleh pembawa bendera nasional, Pakistan International Airlines (PIA), Flydubai, dan Air Arabia, meskipun kota juga telah dilayani oleh operator regional seperti Iran Aseman Airlines dan Ariana Afghan Airlines di masa lalu.

Bandara seperti banyak bandara di hari pra-kemerdekaan terutama lapangan terbang kecil yang menawarkan operasi udara atas nama Kerajaan Inggris. Setelah kemerdekaan, pembawa bendera nasional Pakistan meluncurkan penerbangan Karachi-Quetta-Lahore pada tahun 1954. Hal ini menyebabkan pengembangan landasan pacu baru yang dibangun oleh perusahaan Perancis pada tahun 1958. Fokker F-27 ke Persahabatan dimulai pada tahun 1964. Ini berarti celemek baru harus dibangun untuk menangani pesawat turboprop yang lebih besar ini pada tahun 1968. Karena pertumbuhan bandara dan jumlah penumpang yang bepergian melalui itu, PIA meluncurkan penerbangan Boeing dari bandara pada tahun 1972. penerbangan internasional pertama diluncurkan pada tahun 1977 . pendapatan bandara yang dihasilkan memungkinkan pembangunan gedung terminal pada tahun 1982. Sebuah menara kontrol baru dibangun antara 1982 dan 1983. Indikator Pendekatan Jalur Navigational bantu Presisi dan Doppler Very High Frequency Omnidirectional Range (DVOR) dipasang pada tahun 1984. utama balai concourse diresmikan pada tahun 2001 untuk mengakomodasi masuknya besar penumpang dan keluarga yang datang untuk melihat dari kerabat mereka. Airblue dan Shaheen Air Internasional dioperasikan penerbangan dari Quetta, namun karena peluang yang lebih menguntungkan memutuskan untuk menarik diri.

Foto Bandara

Turbat International Airport terletak di Turbat, Balochistan, Pakistan. Ini memiliki luas lahan terbesar dalam provinsi Balochistan. Ini adalah bandara terbesar kedua, setelah Bandara Internasional Quetta. Bandara ini terletak 5 km selatan kota. Bandara melayani penduduk Turbat dan sekitarnya dari Pidarak, Karkiabdar dan Kalatak [disambiguasi diperlukan].
Karena lokasi geografisnya, bandara telah hanya katering untuk lalu lintas regional yang diterima dari kota yang lokal, Turbat, serta kota-kota dan desa-desa sekitarnya. Bandara ini dimulai pada 1970-an, ketika CAA Pakistan dibangun landasan pacu dan apron untuk menangani pesawat turboprop kecil. Setahun kemudian, pembawa bendera nasional meluncurkan penerbangan ke bandara menggunakan Fokker F-27 pesawat Persahabatan. Karena kurangnya penerbangan, PIA dilakukan penanganan mereka sendiri di bandara dan memperoleh tanggung jawab menangani operasi bandara. kantor Piac dilantik dan memungkinkan maskapai untuk melaksanakan tugas-tugas di bandara.

Pada tahun 1979, bandara menjalani radikal make-over yang mengakibatkan landasan pacu re-berkarpet serta apron. Sebuah lounge untuk kedatangan domestik dan keberangkatan dibangun pada tahun 1980. Pada tahun 1983, daerah pengarahan dibangun untuk memungkinkan anggota keluarga dari penumpang melihat dari keluarga mereka, serta sebuah bangunan Air Traffic Control. Jalan utama ke bandara itu kembali dikembangkan dan dibangun untuk memenuhi standar internasional dengan tahun 1984. Pakistan Minyak Negara memutuskan untuk memberikan bahan bakar penerbangan ke ditangani di bandara dan membangun fasilitas mereka sendiri pada tahun 1994. CAA Pakistan memutuskan untuk kembali mengembangkan bandara pada tahun 2000, yang bertempat kantor administrasi CAA serta gedung ATC baru. Pada tahun 2003, sebuah pendatang baru ruang dibangun serta lounge premium CIP. Ruang DVLS dibangun pada tahun 2005. Khusus dan fasilitas imigrasi upgrade pada tahun yang sama. Pada tahun 2008 gedung kantor baru untuk penerbangan dan staf operasional bandara yang diresmikan. Pemerintah daerah dan CAA telah dilaporkan upgrade bandara untuk memenuhi standar internasional pada tahun 2009 dengan lounge baru, menara kontrol dan ruang apron lebih menangani penerbangan lainnya ke.

Sampai baru-baru Pakistan International Airlines merupakan satu-satunya maskapai yang beroperasi dari bandara, namun berbasis Sharjah operator Orbit Aviation telah memperoleh izin dari Pakistan Otoritas Penerbangan Sipil untuk memulai penerbangan dua kali seminggu antara Sharjah dan Turbat melalui Gwadar. Perusahaan belum ke memulai, meskipun fasilitas dan perizinan sudah di tempat untuk itu untuk melakukannya. Airblue juga telah mengumumkan bahwa mereka berniat untuk memulai penerbangan ke Turbat di masa depan setelah mulai penerbangan reguler ke Gwadar. Maskapai nasional juga meluncurkan operasi ke ibukota Oman, Muscat pada tahun 2008.

Foto Bandara

Balochistan (UET)

Turbat (TUK)

Quetta International Airport terletak di Quetta, ibukota provinsi Baluchistan, Pakistan. Bandara adalah bandara keempat tertinggi di Pakistan (1605 meter di atas permukaan laut). Ini adalah bandara terbesar kedua di kawasan selatan negara itu dan yang terbesar untuk provinsi Balochistan. Hal ini terletak 12 km sebelah selatan-barat dari penyebaran kota di area seluas 35 acre (14 ha). Penerbangan terjadwal rata yang 1332, non-terjadwal penerbangan 247, dan aliran total penumpang tercatat adalah 152.698 di
2007.

Bandara ini terkait dengan kota setempat serta hub sentral dalam negeri oleh beberapa maskapai penerbangan. layanan internasional saat ini dilakukan oleh pembawa bendera nasional, Pakistan International Airlines (PIA), Flydubai, dan Air Arabia, meskipun kota juga telah dilayani oleh operator regional seperti Iran Aseman Airlines dan Ariana Afghan Airlines di masa lalu.

Bandara seperti banyak bandara di hari pra-kemerdekaan terutama lapangan terbang kecil yang menawarkan operasi udara atas nama Kerajaan Inggris. Setelah kemerdekaan, pembawa bendera nasional Pakistan meluncurkan penerbangan Karachi-Quetta-Lahore pada tahun 1954. Hal ini menyebabkan pengembangan landasan pacu baru yang dibangun oleh perusahaan Perancis pada tahun 1958. Fokker F-27 ke Persahabatan dimulai pada tahun 1964. Ini berarti celemek baru harus dibangun untuk menangani pesawat turboprop yang lebih besar ini pada tahun 1968. Karena pertumbuhan bandara dan jumlah penumpang yang bepergian melalui itu, PIA meluncurkan penerbangan Boeing dari bandara pada tahun 1972. penerbangan internasional pertama diluncurkan pada tahun 1977 . pendapatan bandara yang dihasilkan memungkinkan pembangunan gedung terminal pada tahun 1982. Sebuah menara kontrol baru dibangun antara 1982 dan 1983. Indikator Pendekatan Jalur Navigational bantu Presisi dan Doppler Very High Frequency Omnidirectional Range (DVOR) dipasang pada tahun 1984. utama balai concourse diresmikan pada tahun 2001 untuk mengakomodasi masuknya besar penumpang dan keluarga yang datang untuk melihat dari kerabat mereka. Airblue dan Shaheen Air Internasional dioperasikan penerbangan dari Quetta, namun karena peluang yang lebih menguntungkan memutuskan untuk menarik diri.

Foto Bandara

Turbat International Airport terletak di Turbat, Balochistan, Pakistan. Ini memiliki luas lahan terbesar dalam provinsi Balochistan. Ini adalah bandara terbesar kedua, setelah Bandara Internasional Quetta. Bandara ini terletak 5 km selatan kota. Bandara melayani penduduk Turbat dan sekitarnya dari Pidarak, Karkiabdar dan Kalatak [disambiguasi diperlukan].
Karena lokasi geografisnya, bandara telah hanya katering untuk lalu lintas regional yang diterima dari kota yang lokal, Turbat, serta kota-kota dan desa-desa sekitarnya. Bandara ini dimulai pada 1970-an, ketika CAA Pakistan dibangun landasan pacu dan apron untuk menangani pesawat turboprop kecil. Setahun kemudian, pembawa bendera nasional meluncurkan penerbangan ke bandara menggunakan Fokker F-27 pesawat Persahabatan. Karena kurangnya penerbangan, PIA dilakukan penanganan mereka sendiri di bandara dan memperoleh tanggung jawab menangani operasi bandara. kantor Piac dilantik dan memungkinkan maskapai untuk melaksanakan tugas-tugas di bandara.

Pada tahun 1979, bandara menjalani radikal make-over yang mengakibatkan landasan pacu re-berkarpet serta apron. Sebuah lounge untuk kedatangan domestik dan keberangkatan dibangun pada tahun 1980. Pada tahun 1983, daerah pengarahan dibangun untuk memungkinkan anggota keluarga dari penumpang melihat dari keluarga mereka, serta sebuah bangunan Air Traffic Control. Jalan utama ke bandara itu kembali dikembangkan dan dibangun untuk memenuhi standar internasional dengan tahun 1984. Pakistan Minyak Negara memutuskan untuk memberikan bahan bakar penerbangan ke ditangani di bandara dan membangun fasilitas mereka sendiri pada tahun 1994. CAA Pakistan memutuskan untuk kembali mengembangkan bandara pada tahun 2000, yang bertempat kantor administrasi CAA serta gedung ATC baru. Pada tahun 2003, sebuah pendatang baru ruang dibangun serta lounge premium CIP. Ruang DVLS dibangun pada tahun 2005. Khusus dan fasilitas imigrasi upgrade pada tahun yang sama. Pada tahun 2008 gedung kantor baru untuk penerbangan dan staf operasional bandara yang diresmikan. Pemerintah daerah dan CAA telah dilaporkan upgrade bandara untuk memenuhi standar internasional pada tahun 2009 dengan lounge baru, menara kontrol dan ruang apron lebih menangani penerbangan lainnya ke.

Sampai baru-baru Pakistan International Airlines merupakan satu-satunya maskapai yang beroperasi dari bandara, namun berbasis Sharjah operator Orbit Aviation telah memperoleh izin dari Pakistan Otoritas Penerbangan Sipil untuk memulai penerbangan dua kali seminggu antara Sharjah dan Turbat melalui Gwadar. Perusahaan belum ke memulai, meskipun fasilitas dan perizinan sudah di tempat untuk itu untuk melakukannya. Airblue juga telah mengumumkan bahwa mereka berniat untuk memulai penerbangan ke Turbat di masa depan setelah mulai penerbangan reguler ke Gwadar. Maskapai nasional juga meluncurkan operasi ke ibukota Oman, Muscat pada tahun 2008.

Foto Bandara

Cara booking pesawat menggunakan tiket.com